{"id":3886,"date":"2025-09-04T12:33:49","date_gmt":"2025-09-04T12:33:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pratiche.it\/blog\/?p=3886"},"modified":"2025-09-04T12:49:07","modified_gmt":"2025-09-04T12:49:07","slug":"carta-di-circolazione-che-cose-come-si-legge-e-duplicato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pratiche.it\/blog\/carta-di-circolazione-che-cose-come-si-legge-e-duplicato\/","title":{"rendered":"Carta di circolazione: che cos\u2019\u00e8, come si legge e duplicato"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Come leggere la carta di circolazione<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cBuongiorno, patente e libretto, grazie\u201d. \u00c8 la frase che tutti prima o poi si sentono dire durante un controllo veicolo da parte di Polizia o Carabinieri oppure in seguito a un incidente stradale. In quel momento l\u2019agente ti chieder\u00e0 due documenti: la patente e il libretto di circolazione, cio\u00e8 la <strong>carta di circolazione auto<\/strong>, il documento indispensabile per muoverti su strada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>carta di circolazione auto<\/strong> \u00e8 il documento che permette a un veicolo di circolare, ossia di marciare e sostare su strada pubblica o aperta al pubblico e racconta la vita del veicolo: dalla <strong>targa del veicolo<\/strong> alla <strong>propriet\u00e0 del veicolo<\/strong>, fino alle caratteristiche tecniche e ambientali.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dal 2021 la burocrazia dell\u2019auto ha vissuto una vera rivoluzione: la <strong>nuova carta di circolazione<\/strong> non \u00e8 pi\u00f9 separata dal certificato di propriet\u00e0. Oggi esiste un solo documento, il <strong>Documento Unico di Circolazione e di Propriet\u00e0 del veicolo (DU)<\/strong>, che sostituisce la vecchia carta di circolazione e il <strong>Certificato di Propriet\u00e0<\/strong> (sia cartaceo sia digitale).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sapere <strong>come leggere la carta di circolazione<\/strong> non \u00e8 un dettaglio: \u00e8 il modo pi\u00f9 rapido per controllare le informazioni essenziali del mezzo e non farsi trovare impreparati durante controlli, <strong>passaggi di propriet\u00e0<\/strong> o pratiche assicurative.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il libretto \u00e8 rilasciato dall\u2019<strong>Ufficio della Motorizzazione Civile<\/strong> al momento dell\u2019immatricolazione e deve sempre accompagnare l\u2019auto. Senza di esso non si pu\u00f2 circolare, e la sua assenza comporta sanzioni.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Contiene:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Dati del proprietario del veicolo<\/strong>: pu\u00f2 essere una <strong>persona fisica o giuridica<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Dati del veicolo<\/strong>: marca, modello, <strong>tipo di veicolo<\/strong>, numero di telaio (VIN).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Dati tecnici<\/strong>: massa complessiva, <strong>rapporto potenza tara<\/strong>, numero di assi, posti a sedere e anche eventuali <strong>posti in piedi<\/strong> (per autobus e mezzi speciali).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Come leggere la carta di circolazione: quadrante per quadrante<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La carta di circolazione \u00e8 divisa in due parti principali: il fronte e il retro. Ogni sezione \u00e8 suddivisa in riquadri numerati o accompagnati da lettere che rimandano a una <strong>legenda carta di circolazione<\/strong> comune in tutta l\u2019UE. Ecco i punti chiave.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Primo quadrante: dati del proprietario e del veicolo<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>A: <strong>Numero di targa del veicolo<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>B: <strong>Data di prima immatricolazione<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>C.1: <strong>Intestatario<\/strong> della carta di circolazione<\/li>\n\n\n\n<li>C.2: <strong>Proprietario<\/strong> del veicolo<\/li>\n\n\n\n<li>C.3: Persona fisica o giuridica che pu\u00f2 disporre del veicolo ad un titolo legale diverso da quello di proprietario<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Secondo quadrante: caratteristiche tecniche del veicolo<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Qui trovi i dati tecnici principali:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>D.1: <strong>Marca veicolo<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>D.2: <strong>Tipo di veicolo<\/strong> (codice industriale del costruttore identificativo del modello e della versione)<\/li>\n\n\n\n<li>D.3: <strong>Denominazione commerciale<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>E: <strong>VIN (Vehicle Identification Number)<\/strong>, ossia il cosiddetto <strong>numero di telaio<\/strong> dell\u2019esemplare. Lo stesso numero \u00e8 punzonato sulla struttura portante del veicolo e indicato su una specifica targhetta. Nelle auto pi\u00f9 recenti \u00e8 visibile dal parabrezza<\/li>\n\n\n\n<li>F.1: <strong>Massa massima a carico tecnicamente ammissibile<\/strong>, escluso motocicli<\/li>\n\n\n\n<li>F.2: <strong>Massa complessiva<\/strong>; \u00e8 la massa risultante dalla somma della tara pi\u00f9 la portata. Per i veicoli adibiti al trasporto di persone questo valore \u00e8 ottenuto sommando alla tara una massa pari al prodotto del numero dei passeggeri per la massa convenzionale di ciascuno<\/li>\n\n\n\n<li>F.3: <strong>Massa massima ammissibile<\/strong> dell\u2019insieme del veicolo a pieno carico e del rimorchio<\/li>\n\n\n\n<li>G: <strong>Massa del veicolo in servizio<\/strong> carrozzato e munito del dispositivo di attacco per i veicoli trattori di categoria diversa dalla M1 (kg)<\/li>\n\n\n\n<li>I: <strong>Data di rilascio<\/strong> della carta di circolazione<\/li>\n\n\n\n<li>J: <strong>Categoria internazionale<\/strong> del veicolo<\/li>\n\n\n\n<li>J.1: <strong>Destinazione<\/strong> (trasporto di persone\/trasporto di cose, trasporto specifico, uso speciale) e <strong>uso<\/strong> (proprio o di terzi) del veicolo<\/li>\n\n\n\n<li>J.2: <strong>Carrozzeria<\/strong> del veicolo<\/li>\n\n\n\n<li>K: <strong>Numero di omologazione<\/strong>, detto anche <strong>codice tecnico<\/strong>. Consente di risalire rapidamente, attraverso il database della Motorizzazione Civile, a tutte le caratteristiche tecniche del veicolo<\/li>\n\n\n\n<li>L: <strong>Numero di assi<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>N.1: <strong>Massa massima ammissibile sull\u2019asse 1<\/strong> per i veicoli con massa totale superiore a 3500 kg<\/li>\n\n\n\n<li>N.2: <strong>Massa massima ammissibile sull\u2019asse 2<\/strong> per i veicoli con massa totale superiore a 3500 kg<\/li>\n\n\n\n<li>N.3: <strong>Massa massima ammissibile sull\u2019asse 3<\/strong> per i veicoli con massa totale superiore a 3500 kg<\/li>\n\n\n\n<li>N.4: <strong>Massa massima ammissibile sull\u2019asse 4<\/strong> per i veicoli con massa totale superiore a 3500 kg<\/li>\n\n\n\n<li>N.5: <strong>Massa massima ammissibile sull\u2019asse 5<\/strong> per i veicoli con massa totale superiore a 3500 kg<\/li>\n\n\n\n<li>O.1: <strong>Massa massima rimorchiabile<\/strong> con rimorchio frenato (kg)<\/li>\n\n\n\n<li>O.2: <strong>Massa massima rimorchiabile<\/strong> con rimorchio non frenato (kg)<\/li>\n\n\n\n<li>P.1: <strong>Cilindrata<\/strong> (cm\u00b3)<\/li>\n\n\n\n<li>P.2: <strong>Potenza netta massima<\/strong> omologata (kW)<\/li>\n\n\n\n<li>P.3: <strong>Tipo di combustibile o alimentazione<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>P.5: <strong>Numero di identificazione del motore<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Q: <strong>Rapporto potenza\/massa<\/strong> in kW\/kg (solo per i motocicli)<\/li>\n\n\n\n<li>S.1: <strong>Numero di posti a sedere<\/strong>, compreso quello del conducente<\/li>\n\n\n\n<li>S.2: <strong>Numero di posti in piedi<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>U.1: <strong>Intensit\u00e0 del rumore<\/strong> prodotto dal motore allo scarico a veicolo fermo [dB(A)]<\/li>\n\n\n\n<li>U.2: <strong>Regime del motore<\/strong> in giri\/minuto in relazione al punto U.1<\/li>\n\n\n\n<li>V.1: <strong>CO<\/strong> (g\/km o g\/kWh)<\/li>\n\n\n\n<li>V.2: <strong>HC<\/strong> (g\/km o g\/kWh)<\/li>\n\n\n\n<li>V.3: <strong>NOx<\/strong> (g\/km o g\/kWh)<\/li>\n\n\n\n<li>V.5: <strong>Particolato<\/strong> per i motori diesel (g\/km o g\/kWh)<\/li>\n\n\n\n<li>V.6: <strong>Coefficiente di assorbimento<\/strong> corretto per motori diesel (in giri\/min)<\/li>\n\n\n\n<li>V.7: <strong>CO\u2082<\/strong> (g\/km)<\/li>\n\n\n\n<li>V.9: <strong>Direttiva o regolamento UE<\/strong> in relazione alla classe di emissioni<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Terzo quadrante: dettagli aggiuntivi<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Raccoglie informazioni complementari:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Costruttore<\/strong> del veicolo<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Lunghezza e larghezza<\/strong> del veicolo<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Rapporto potenza\/tara<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Elenco pneumatici ammessi<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Esito della revisione<\/strong> (in caso di duplicato della carta di circolazione)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Massa a vuoto<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Classe ambientale<\/strong> di omologazione<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ganci di traino omologati<\/strong> dall\u2019origine<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tipo di cambio<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Eventuali aggiornamenti<\/strong> a seguito di modifica delle caratteristiche costruttive<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Retro del libretto: la storia del tuo veicolo<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Qui trovi gli aggiornamenti legati alla <strong>propriet\u00e0 del veicolo<\/strong> e alle vicende giuridiche:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Legenda del libretto<\/strong>: una guida che spiega i codici e le voci del documento.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Note sulla revisione<\/strong>: i controlli periodici effettuati, che attestano l\u2019idoneit\u00e0 alla circolazione.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Cambi di propriet\u00e0<\/strong>: utili per ricostruire la storia del veicolo.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Perch\u00e9 \u00e8 importante saper leggere la carta di circolazione<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Interpretare correttamente il libretto significa:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Verificare che il veicolo sia conforme alle norme (pneumatici, emissioni, omologazione).<\/li>\n\n\n\n<li>Rispondere senza esitazioni a domande su cilindrata, potenza o classe ambientale.<\/li>\n\n\n\n<li>Non avere dubbi durante controlli o pratiche burocratiche.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La carta di circolazione \u00e8 la vera <strong>carta d\u2019identit\u00e0 dell\u2019auto<\/strong>: conoscerla a fondo significa conoscere davvero il proprio veicolo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Smarrimento, furto o deterioramento: come richiedere un duplicato<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Senza <strong>carta di circolazione<\/strong> una vettura non pu\u00f2 circolare. Il Codice della strada lo dice chiaramente: chi viene fermato senza libretto a bordo rischia una multa di 42 euro (29,40 con lo sconto se si paga entro cinque giorni) e deve presentarsi in un ufficio di polizia per mostrare il documento.<br>Per questo, in caso di smarrimento, furto o deterioramento, \u00e8 fondamentale richiedere immediatamente un <strong>duplicato carta di circolazione<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con <strong>pratiche.it<\/strong> la procedura per ottenere il <strong>Duplicato Carta Circolazione <\/strong>\u00e8 semplice:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Compili la richiesta online scegliendo se sei <strong>persona fisica o giuridica<\/strong>.<br><\/li>\n\n\n\n<li>Indichi il motivo (smarrimento, furto o deterioramento).<br><\/li>\n\n\n\n<li>Inserisci i dati del veicolo e la <strong>targa del veicolo<\/strong>.<br><\/li>\n\n\n\n<li>Un nostro operatore ti contatter\u00e0 per il ritiro dei moduli originali e riceverai il documento nuovo direttamente a casa.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-3e41869c wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.pratiche.it\/duplicato_carta_circolazione\">Richiedi il duplicato carta di circolazione<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cos\u2019\u00e8 la carta di circolazione, come si legge e come richiedere un duplicato in caso di smarrimento o deterioramento con Pratiche.it.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":3888,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[85],"class_list":["post-3886","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto","tag-home"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pratiche.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3886","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pratiche.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pratiche.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pratiche.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pratiche.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3886"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.pratiche.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3886\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3889,"href":"https:\/\/www.pratiche.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3886\/revisions\/3889"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pratiche.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3888"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pratiche.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3886"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pratiche.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3886"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pratiche.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3886"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}